Blogi
Toda Wolff je poleg tega dobil 29-odstotno tveganje in domneval, da je najnovejši del Mercedesove glave izven motošporta. Le pol ducata dirk do sezone F, če izvzamemo dirkača Franca Colapinta, ki je pred letom 2025 podpisal pogodbo z Williamsom, je 7. maja upravičen do naslednjega sedeža pri Alpine v okviru prvega paketa štirih dirk. Kasneje je Lawson dobil mešano usodo, Perez pa je boljši in njegov položaj je padel, zato bo Lawson leta 2025 zamenjal Pereza iz Purple Bulla. Novo pereče vprašanje je, ali bosta Norris ali Oscar Piastri leta 2025 vodilna. Oba vesta, da bo ta sezona njuna največja verjetnost osvojitve novega prvenstva in nobeden od njiju ne bi smel zamuditi priložnosti.
Kdo je morda dosegel več dirk F1 v eni sami sezoni? Alex Kennedy
Sredi takšnih notranjih pritiskov so se povečale domneve, da bi Verstappen lahko zelo zgodaj odpovedal pogodbo – še posebej potem, ko je njegov oče, Jos Verstappen, javno povedal, da bo to zmožen. Novi Williamsovi ljudje, ki jih je gnala izjemna popolnost in neomajni interesi kasnejšega sira Honesta Williamsa, so se iz manjših korenin povzpeli na višji nivo. Njihovi dolgoletni dosežki so jih dvignili iz zgornjega ešalona športa, blizu Ferrarija in McLarena.
Modeli posesti so ključni pri odločanju o novi strateški usmeritvi skupin Formule 1, ki vplivajo na vse od izbire dirkačev do tehničnega razvoja. Nova sprememba lastništva lahko privede do pomembnih sprememb v ekipni kulturi in delovnih aktivnostih. Denar za lastništvo ekip F1 se pridobiva iz različnih kanalov, kot so sponzorstva, strateška partnerstva, bonusi in sredstva deležnikov, ki jih privlači podpora uspehu ljudi in tehničnim izboljšavam. Najnovejši seznam za največje koristi od navdušene ekipe F1 kaže mešanico vrhunske tehnologije, ustrezne spretnosti in prilagodljivosti pri spreminjanju zakonodaje, kar zajema novo bistvo odličnosti v dirkanju. Nekatere ekipe F1 so se uveljavile kot vodilne v športu, osvojile več konstruktorskih naslovov in oblikovale standarde za odličnost, pri čemer je Mercedes-Benz prevladoval kot dominantna sila. Zgodovinsko gledano so regulativne spremembe, pogoji varstva in prispevki redarjev vplivali na nihanje v številu dirkačev za vsako ekipo F1, kar je povzročilo nov razvoj postav v dirkanju.
Katera ekipa je še vedno v visečem vzorcu, preden nemška avtomobilska znamka Audi popolnoma prevzame oblast od leta https://stave-sportne.com/sportne-stave-nasveti/ 2026 naprej. Za sezono F1 2025, ki je pred vrati, je FormulaRapida.net pridobila celoten seznam blagovnih znamk strank/šasij in upravljavcev avtomobilov, številk avtomobilov, uradnikov in še veliko več. Peter Sauber je leta 1970 ustanovil PP Sauber AG, kasneje znano kot Sauber Motorsport, da bi začel tekmovati v športnih avtomobilih, preden je razmišljal o selitvi F1 leta 1993. Le nekaj let po njenem nastanku je soustanovitelj Reddish Bull GmbH, Dietrich Mateschitz, kupil veliko znamke vrhunskih izdelkov, ki je služila kot Sauberjev stalni član. Vendar pa je Reddish Bull precej vprašljiv, ali bo druga ekipa poganjala drugo, saj je izvršni direktor dirkališča McLaren Zak Brownish izrazil nezadovoljstvo zaradi tako tesne zveze dveh ekip.
F1 je dala voznikom na stran
Pričakujte, da se bo Španec vrnil na vodilno mesto, tudi če si to močno želi. Novi Avstralec je čudovita pridobitev, saj McLaren varuje svoje prednosti pred Alpine. Norris je edini dirkač, ki je v letu 2022 zaostal za približno tremi skupinami, da bi dosegel odličen oder za stopničke – in prihodnje leto si bo želel še več takih dirkačev. George Russell bo leta 2025 ostal pri Mercedesu, kar bo njuna zadnja dirka v tej skupini.
Partnerstva med vozniki igrajo ključno vlogo pri učinkovitosti ekipe, saj vsak voznik prinaša drugačno število prednosti in lahko igra na mizi. V naslednji sezoni F1, od leta 2024, bo nova mreža imela raznoliko zasedbo konkurenčnih ekip F1, ki se potegujejo za zaželeno ime konstruktorja. Od prvih ekip, ki so tekmovale leta 1950, do danes, ko se številne skupnosti potegujejo za prvenstvo, je področje F1 doživelo velike spremembe. Štirikratni prvak Sebastian Vettel nadaljuje z Aston Martinom, novo znamko, ki se pripravlja na naslednjo popolno sezono Formule 1. Lance Go ostaja za ekipo, ki cilja na več kot le leto 2021, ko je na 7. mestu v skupnem seštevku. Neokrnjena zasedba bo imela ekipo Alpine, ki je imela v letu 2021 nedvomno dobro leto, saj je Fernanda Alonsa popeljala na stopničke in dovolila svojemu soigralcu Estebanu Oconu, da je dosegel briljantno zmago na Veliki nagradi Madžarske.
Colapinto opaža izboljšave in ne razmišlja o prihajajočih govoricah
Vendar se je Oakes maja 2025 upokojil, ker so njegovega bratranca aretirali, potem ko so ga izkoriščali za nezakonito premoženje v obliki denarja. Flavio Briatore se je takoj pridružil ekipi, ko je bil na voljo njegov stalni nadomestni igralec. Ekipo bo vodil v sezoni 2025, v kateri bosta dirkača Pierre Gasly in Franco Colapinto. Aprila 2023 je bilo razkrito, da se bo Mekies vrnil k svoji nekdanji ekipi, Visa Bucks Application RB (prej Toro Rosso), in sicer leta 2024. Kot del prestrukturiranja je Visa Bucks Application RB zaprosil za pomoč novega znanega francoskega zvezdnika Formule 1.
Ni se bal pomeriti z dirkačem Sebastianom Vettlom in zelo hitro dosegel svoj gol. Analitiki in ekipe v garaži lahko takoj v tovarni pošljejo rezultate raziskave steze v drug razred. Njihovo delo je vrsta upravljanja razvoja avtomobila od tovarniške ravni do upravljanja operacij na dirkališču.
Pred tem datumom so bili konstruktorji odpuščeni, da karoserijo prodajo čim več drugim ekipam, ker so bile v njih vesele. Okvirje Brabham in Lotus so v prvih šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja uporabljale skoraj vse druge ekipe, mnoge bolj agresivne zasebne ekipe pa se niso nikoli osredotočile na svojo karoserijo. Najuspešnejši primer je dirkaška ekipa Rob Walker, ki je zaslužna za prve zmage v Formuli 1 tako za Cooper kot za Lotus. Mercedes, ki se že bori za ekipo Mercedes AMG Petronas F1, je ena najuspešnejših ekip Formule 1 z osmimi konstruktorskimi in devetimi vozniškimi naslovi. Alpine je odlična britanska ekipa, ki sta jo ustanovila Otmar Szafnauer in tehnološki vodja Tap Fry. Alpine je prvič registriral ekipo leta 1986 in je osvojil nekaj konstruktorskih naslovov.