Caoutchouc de passage de fils de phare dans joue d’aile 1302/1303 71-79 et KG

Le câblage des phares de notre Volkswagen classique (à l’exception du Combi VW) passe par le passage de roues jusqu’à la carrosserie.

Afin de protéger le câblage et d’empêcher l’humidité d’y pénétrer, il est acheminé à travers un conduit de câbles.

Pour les Coccinelle jusqu’en 7/1959, il s’agissait de tubes métalliques, qui ont été remplacés par des tuyaux en caoutchouc.

Avec les dernière Coccinelle 1303 et Karmann Ghia, ce sont des conduits en fil lâche où le câblage passe à travers un manchon protecteur.

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